|
|
|
|
|
您当前的位置:本地通首页 > 本地历史 > 淮北航运纪事

淮北航运纪事

关键词:淮北航运纪事     我要发布新的信息
  • 相关机构: 淮北航运纪事
  • 电 话:
  • 网 址:
  • 感谢 414928228 您提交的信息已被本站采纳
  • 点击率:643

    已有0网友参与纠错

 我市境内河流属淮河水系,汴渠、古濉河、沱河、浍河等形成网络。目前,主干河道全长320公里,航道总里程138.94(其中未定级航道22.76公里),拥有各类船舶2640余艘。

  我市古代水运较为发达。柳孜镇是唐宋时期沿汴渠的商业、交通巨镇。金元后,黄河多次泛滥,河道淤浅,水运逐渐萎缩。

  新中国成立以后,我市境内水运发展较快。

  ·1956年大跃进,河道渠化致使境内河流建节制闸较多,无过船设施,船舶只能区间通航。

  ·1976年,青龙山港列入国家建设项目。

  ·1990年4月1日,青龙山港开港,萧濉新河投入运行。

  ·1990年,青龙山航运公司成立。1993年更名为淮北市航运公司。

  ·1992年,烈山经济技术协作公司投资60万元,由董圩村村民施工,兴建了宋疃码头,年综合通过能力10万吨。

  ·1994年1月,中日合资安徽浚溪港口有限公司投资65万元人民币兴建濉溪港口四铺港区,设计规模为年吞吐能力30万吨。1995年5月19日正式开港。

赞助商提供的广告
纠错信息:( 已有 0 人发表纠错信息 )
电话:15523012664 传真:15523012664 邮箱:627527792#qq.com
地址:重庆市秀山县 邮编:409900
Copyright © 2004-2024 北京城市联盟科技有限公司版权所有  技术支持:城市联盟
不良信息举报中心
='{"id":"10"}'>